Hyundai’den yapılan açıklamaya nazaran Arjeplog’daki Hyundai Mobis test alanı Kuzey Kutup Dairesi’ne bitişik pozisyonu göz Esenyurt Sınırsız Escort önüne alındığında dünyanın en şiddetli ve en düşük yol tutuş katsayısına sahip buzlu yüzeyleri olarak sayılıyor
Zemin büsbütün buzla kaplı olurken sıcaklık ise eksi 30 dereceye kadar düşüyor Pil ve Esenyurt Ucuz Escort şarj mühletini etkileyen soğuk hava şartları elektrikli arabaların kış aylarındaki çalışma prensipini büsbütün zorlaştırıyor
Bu doğrultuda IONIQ 5 N in batarya ve HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemini test eden Hyundai Esenyurt Yabancı Escort N mühendisleri çok düşük sürtünme şartlarındaki sürüş karakteri ve performans yeteneği ortasındaki optimum dengeyi elde etmeye çalıştılar
NURBURGRING’DE PERFORMANS TESTİ
Hyundai IONIQ 5 N modelinde de markanın Elektrikli Küresel Modüler Esenyurt Anal Escort Platformunu E GMP kullanıyor Hyundai N’nin Dünya Ralli Şampiyonası nda elde ettiği muvaffakiyetlerini ve performans teknolojilerini E GMP ile birleştiren mühendisler dünyanın en güçlü yarış pisti olan Nürburgring de de Esenyurt Çıtır Escort aracın yol performansını test ettiler
IONIQ 5 N Hyundai nin elektrifikasyon stratejisindeki en süratli seri üretim KONUT model olarak RM20e RN22e Veloster N E TCR konseptlerini gerçek hayata uyarlıyor
IONIQ 5 N’in viraj yeteneği geliştirilmiş sürüş modlarıyla destekleniyor Sürüş modlarına ek olarak arabanın ön ve art tork dağılımını tork oranını süspansiyon sertliğini direksiyon yansılarını ve e LSD elektronik Sonlu Kaymalı Diferansiyel sistemini N Drift Optimizer da destekliyor
DRIFT MODU
Her düzeydeki şoföre drift keyfini yaşatmaya yardımcı olan N Drift modu performans tutkunu kullanıcıları heyecanlandıran özelliklerden biri olacak
IONIQ 5 N özel olarak geliştirilmiş bir e LSD yani sonlu kaymalı diferansiyel ile üretiliyor Büsbütün elektronik denetim ünitesiyle yönetilen bu diferansiyel yol tutuşu uygunlaştırmak için tekerleğin ne vakit ekstra torka gereksinim duyduğunu belirlemek için sensörlerden gelen reaksiyonları anlık olarak tahlil ediyor
Böylece e LSD yarış pistinde yahut yüksek tempolu sürüş esnasında yol tutuşu harika düzeylere çıkarmak için oluşan yüksek torku tekerlere değişken bir biçimde iletiyor IONIQ 5 N farklı sürüş modları için optimize edilmiş N Tork modunu da aktif bir biçimde kullanıyor
Hem ön hem de art tekerlekler için tork düzeyini seçmeye imkan tanıyan bu sistem gücü dört tekerleğe de değişen oranlarda dağıtmak için e LSD ile birlikte çalışıyor
SATIŞA SUNULACAĞI TARİH
Hyundai önümüzdeki günlerde daha fazla teknik bilgi ve donanım açıklayacak Hyundai IONIQ 5 N temmuz ayında yapılacak tanıtımın akabinde satışa sunulacak