Hyundai, elektrikli araçlar (EV) için geliştirdiği otomatik şarj robotu (ACR) ile elektrikli arabaların şarj temas noktasındaki erişebilirlik sıkıntılarını ortadan kaldırıyor. ACR, şarj süreci için istasyona gelen araca kabloyu otomatik olarak takarken tıpkı halde şarj tamamlandığında da kabloyu araçtan çıkarıyor. Yapay zekâ ile çalışan robot, araç büsbütün park pozisyonuna geldiğinde şarj portunu açmak için araçla bağlantı kuruyor ve içine monte edilmiş bir 3D kamera aracılığıyla tam pozisyonu ve açıyı hesaplıyor.
Robot daha sonra şarj aygıtını alarak aracın şarj portuna sabitliyor ve şarj seansını başlatıyor. Şarj süreci tamamlandıktan sonra şarj aygıtını çıkarabiliyor. Hatta aracın tekrar hareket edebilmesi için şarj portunun kapağını da kapatıyor.
İNSANLIĞA YARDIMCI OLACAK
ACR, bilhassa karanlık ortamlarda şarj sürecini daha kolay ve rahat hale getirmeye yardımcı olacak. Birebir vakitte bu kablolar, yüksek süratli şarj için olduğundan daha kalın ve ağır. Bilhassa bayan ve engelli şahısların daha rahat hareket edebilmeleri için bu tip robotlar yakın gelecekte insanlığa daha fazla yardımcı olacak.
Çoğu KONUT şarj aygıtı, açık havada ve korunaksız olarak hizmet veriyor. Olumsuz hava kaidelerini ve ağır kabloları göz önüne alarak pahalandıran Hyundai mühendisleri, Kore’deki ar-ge merkezinde bir elektrikli araç şarj istasyonu kurdu ve robotoun çeşitli şartlardaki performansını kıymetlendirdi. Ayrıyeten mühendisler, robotun araçları algılaması ve muhtemel kazaları önlemesi için de lazerli sensörlerden faydalanıyor.
ACR, 31 Mart-9 Nisan’da 2023 Seoul Mobility Show’da sergilenecek ve daha sonra seri üretime geçerek dünyanın birçok ülkesinde şarj istasyonlarda kullanılmaya başlanacak.